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| searchwing-battery-setup [2018/05/07 19:52] – seiband | searchwing-battery-setup [2021/04/13 14:14] (current) – [LiIon Akku] wf68spef | ||
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| Line 1: | Line 1: | ||
| - | **Battery Setup** | + | ====== Akku ====== |
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| + | Im Minitalon ist ein 10000mAh 4S LiPo-Akku eingebaut. | ||
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| + | ===== KnowHow ===== | ||
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| + | FAQ siehe [[https:// | ||
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| + | ==== Lagerung ==== | ||
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| + | Der Akku wird auf 3,72V/Zelle d.h. auf 14,88V bei einem 4S Akku geladen und dann im Bat-Safe gelagert. | ||
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| + | Für die " | ||
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| + | ==== Aufladen ==== | ||
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| + | Der 10000mAh 4S LiPo-Akku wird mit 3-5A bis 16,8V geladen. | ||
| + | |||
| + | ==== Entladen ==== | ||
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| + | Der Akku wird bis maximal 3,3V/Zelle entladen d.h. bis 13,2V bei einem 4S Akku. | ||
| + | |||
| + | ===== Battery Setup ===== | ||
| Für eine genauere Anzeige der Batterieladung während des Fluges müssen vorher die Batterie-Einstellungen entsprechend angepasst werden: | Für eine genauere Anzeige der Batterieladung während des Fluges müssen vorher die Batterie-Einstellungen entsprechend angepasst werden: | ||
| - | {{:: | + | {{: |
| - | **Number of Cells (in Series)** | + | ==== Number of Cells (in Series) |
| Anzahl der in Reihe geschalteten Zellen in der Batterie - wird in der Regel auf der Batterie selbst gefolgt von einem S angegeben (z.B. 4S) | Anzahl der in Reihe geschalteten Zellen in der Batterie - wird in der Regel auf der Batterie selbst gefolgt von einem S angegeben (z.B. 4S) | ||
| - | **Full Voltage (per cell)** | + | ==== Full Voltage (per cell) ==== |
| Maximale Spannung der einzelnen Zellen, als standardwert kann 4,2 V angenommen werden | Maximale Spannung der einzelnen Zellen, als standardwert kann 4,2 V angenommen werden | ||
| - | **Empty Voltage (per cell)** | + | ==== Empty Voltage (per cell) ==== |
| Minimale Spannung der einzelnen Zellen: | Minimale Spannung der einzelnen Zellen: | ||
| + | |||
| * 3,7 V - erhöhter Standardwert (maximale Sicherheit) | * 3,7 V - erhöhter Standardwert (maximale Sicherheit) | ||
| * 3,5 V - sehr nahe am eigentlichen Wert (evtl. auch 3,4 V) | * 3,5 V - sehr nahe am eigentlichen Wert (evtl. auch 3,4 V) | ||
| * 3,2 V - kann zu Schäden an der Batterie führen! | * 3,2 V - kann zu Schäden an der Batterie führen! | ||
| - | **Voltage divider - Amps per volt** | + | ==== Voltage divider - Amps per volt ==== |
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| + | Messen der Spannung und Stromstärke mit einem Multimeter, Werte werden anschließend automatisch berechnet. | ||
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| + | ===== Reichweite ===== | ||
| + | |||
| + | In den Spezifikationen wird gefordert, dass die Drohne ein Quadrat von 10×10 Km Größe abfliegen kann. Nachdem man auf dem Mittelmeer etwa 7 Km weit vom Schiff aus sehen kann, kommen zusätzlich noch 2×7 Km erforderliche Reichweite dazu. | ||
| + | |||
| + | Die abgefahrene Strecke, um das 10×10 Km Quadrat zu fotografieren, | ||
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| + | Die Reichweite liegt beim 10.000 mAh Akku bei etwa 100 mAh/Km. Man kann einen LiPo Akku bis etwa 80% entladen ohne dass er Schaden nimmt. Damit kommen wir auf eine Reichweite von 8/0,1=80 Km. Um das 10×10 Feld trotzdem überblicken zu können, muss man entweder höher fliegen oder eine andere Kamera verwenden. | ||
| + | |||
| + | Ein 5×5 Km Quadrat in 7 Km Entfernung lässt sich dagegen problemlos abfliegen. Dafür sind etwa 80 Km Reichweite notwendig. | ||
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| + | ===== Halterung ===== | ||
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| + | Die Halterung sichert den Akku im Flugzeug. Die passende Datei bei den [[: | ||
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| + | {{ : | ||
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| + | ===== LiIon Akku ===== | ||
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| + | Stand 13.03.2021: Es wurde ein LiIon Akkumulator aus 20 [[https:// | ||
| + | |||
| + | Beim Transport von Liion-Akkus zu Land, Wasser und Luft ist " | ||
| + | ==== Anforderungen ==== | ||
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| + | | ||
| + | | ||
| + | * Strom: | ||
| + | * Startstrom: 40 A - 30-60 Sekunden | ||
| + | * Dauerstrom: ca. 10 A | ||
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| + | |||
| + | |||
| + | ====== Mögliche Konfigurationen ====== | ||
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| + | 20x 18650 | ||
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| + | * Gewicht von 20 18650 Akkus (47 Gramm pro Stück): 940 Gramm. | ||
| + | * Kapazität: 17,5 Ah. | ||
| + | * Größe: 57mm x 57mm x 195mm | ||
| + | |||
| + | 16x 18650 | ||
| + | |||
| + | * 752 Gramm bei 16 Stück, 14 Ah. | ||
| + | * Größe: 57mm x 38mm x 195mm | ||
| + | * Entladestrom: | ||
| + | |||
| + | Akkus: | ||
| + | * Samsung INR18650-35E 3,6V - 3,7V 3500mAh (Pluspol flach) | ||
| + | * https:// | ||
| + | * Entladestrom (konstant) 8A | ||
| + | * max. Entladestrom (konstant) 13A | ||
| + | |||
| + | 8x 26650 | ||
| + | |||
| + | * Gewicht: 752 Gramm | ||
| + | * Größe: 54mm x 54mm x 140mm | ||
| + | * Kapazität: 11 Ah | ||
| + | |||
| + | 12x 26650 | ||
| + | |||
| + | * Gewicht: 1128 Gramm | ||
| + | * Größe: 54mm x 54mm x 210mm | ||
| + | * Kapazität: 16,5 Ah | ||
| + | |||
| + | https:// | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
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| + | ===== Mögliche Zusammenstellung / Anordnung===== | ||
| - | Messen der Spannung und Stromstärke mit einem Multimeter, Werte werden anschließend automatisch berechnet | + | {{:: |
| + | {{:: | ||
| + | {{:: | ||
| + | Test des Akkus vom Hersteller Enerdan | ||
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| + | ==== Platzierung des Akkus im Flieger ==== | ||
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