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--- searchwing-effizienzberechnung [2018/11/25 23:32] – chrisp2
+++ searchwing-effizienzberechnung [2018/11/29 11:14] (current) – chrisp2
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 === Formeln ===
+{{ ::abkuerzungen_winddreieck.png? |}}
+{{ ::formeln_basic.png?400 |}}
+{{ ::formeln.png? |}}
 === Algorithmus ===
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 ==Effizienz bei Variation der Windgeschwindigkeit==
-Mit dem script .... ist es möglich die efficiency für eine Schaar aus Windgeschwindigkeiten zu ermitteln. In diesem Fall wurde eine winddirection von 180° bei einem true course von 0° gewählt (also Gegenwind). Die windspeed wurde von 1 bis 100km/h in 1km/h-Schritten variiert.
+Mit dem script Effizienzberechnung_Windspeedvariation.m ist es möglich die efficiency für eine Schaar aus Windgeschwindigkeiten zu ermitteln. In diesem Fall wurde eine winddirection von 180° bei einem true course von 0° gewählt (also Gegenwind). Die windspeed wurde von 1 bis 100km/h in 1km/h-Schritten variiert.
 <file matlab Effizienzberechnung_Windspeedvariation.m>
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 % ylim([0 270])
 % xlim([-40 120])
-% export2Pdf_MA(figure(1),'FileName',['Effizienzberechnung_step1_Interpolation_negv'])
 v_w=40;      %windspeed in km/h
-WD=90;       %windangle in °
+WD=45;       %windangle in °
 %Track points typischer Flug
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 legend([legendCell],'location', 'northwest');
 </file>
+{{ ::flugplan.png |}}
+trip_eff = 105.8751 ....wie kann das sein? Liegt es am Pfad? Wie kann man besser sein, als ohne Wind?
+Neuer Flugplan: 1 nach Ost und dann wieder 1 nach West bei Westwind
+Ergebnis: trip_eff = 107.4352
+Gleicher Flugplan bei v_w=44;
+Ergebnis: trip_eff = 110.0722
+v_w=50;
+Ergebnis: trip_eff = 78.3424
+Das schreit doch nach einer weiteren Variation. Also bei Seitenwind kommt das gleiche raus wie oben bei der Windvariation bei TC=90°. Aber was kommt raus, wenn der Wind bei Hin- und Rückflug mal von vorne und mal von hinten kommt, wenn man die Geschwindigkeit auf die beste Effizienz anpasst?
+{{ ::effizienzberechnung_windspeedvariation_hinundrueckflug.jpeg |}}
+Kaum zu glauben, es gibt wohl echt ein Fenster, in dem man effizienter fliegt, wenn es Wind gibt.
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 ==== Abschätzung des Effizienzvorteils durch die Implementierung ====
+Am naheliegensten ist die Betrachtung eines typischen Suchflugs bei typischen Windbedingungen. Dafür wird zunächst der vereinfachte Flugplan von oben verwendet mit einem etwas über dem Durschnitt liegenden Meerwind von 6bft (also ~44km/h). Das framework gibt die Effizienz im Bezug zu Windlosigkeit an. Wir würden gerne die Effizienz im Bezug zu Effizienz ohne optimierter Fluggeschwindigkeit ermitteln.
+{{ ::effizienzvergleich_windspeedvariation_flugplan.jpeg? |}}
+Zu beachten: Durch Variation der Groundspeed, verändert sich auch das Zeitinterval für den Fotoauslöser! (alternativ kann er auch auf den maximalen Groundspeed eingestellt werden.)