Ausgangslage

Sitzbezüge und andere textile Kabinenkomponenten werden nach ihrer Nutzung heutzutage überwiegend energetisch verwertet. Für diese sicherheitskritischen Hochleistungstextilien fehlt bislang ein industriell validierter Closed-Loop-Prozess, der sie nach dem Ausbau tatsächlich wieder in neue Materialien für die Luftfahrt zurückführt.

Projektziele

Zentrales Ziel des Projekts Textile Air Loop ist die Entwicklung und Validierung eines skalierbaren Kreislaufkonzepts für Flugzeugsitztextilien. Dabei untersucht das Projektteam bestehende Sitztextilverbunde hinsichtlich ihrer Recyclingfähigkeit und Trennbarkeit und entwickelt geeignete Rücknahme-, Sortier- und Aufbereitungsprozesse. Aus den recycelten Fasern soll eine textile Komponente – etwa ein Wollvlies – für den Einsatz im Kabinenumfeld entstehen und validiert werden.

Vorgehen

Das Projektteam begleitet dafür den gesamten Weg von der Rücknahme gebrauchter Sitzbezüge über die Faseraufbereitung und Recyclingmaterialentwicklung bis zur Wiedereingliederung in neue Sitztextilien. Ein Schwerpunkt liegt auf der wissenschaftlichen Bewertung der entwickelten textilen Komponente: Dafür wählt das Team geeignete Prüf- und Bewertungsmethoden für recycelte Luftfahrttextilien aus, passt sie bei Bedarf an und untersucht die Materialien mechanisch, chemisch, physikalisch und insbesondere brandschutztechnisch. Ergänzend bewertet es den ökologischen Effekt der Recyclinglösung im Rahmen einer Life-Cycle-Analyse. Digitale Materialpässe sollen künftig eine transparente Dokumentation von Materialzusammensetzung, Recyclinganteil, CO₂-Fußabdruck und Rückführbarkeit ermöglichen.